Vaksin H1N1 Disyaki Boleh Mengakibatkan Kematian

Vaksin H1N1 Disyaki Boleh Mengakibatkan Kematian

Posted using ShareThis

Exora versi Prime

Cantik skit dari Exora asal, hehe...

Perodua MPV

Di jangka keluar pada akhir tahun ini...

Creative Hair Styles

Fast and Furious versi Malaysia

Pada suatu malam yang hening dan sunyi di lebuhraya utara selatan kelihatan sebuah kancil putih tersadai di sebelah lorong kecemasan. Kelihatan seorang tua yang sedang berdiri di sebelahnya yakni pemilik kereta tersebut, pemilik kancil itu sedang berjalan kehulu kehilir cuba menahan kenderaan bagi mendapatkan pertolongan. Tidak ada sebuah kereta pun yang cuba berhenti bagi memberikan bantuan. Tiba-tiba orang tua itu didatangi oleh sebuah kereta Evo7 lalu berhenti di sebelah kereta kancil tersebut.

" Ada apa nie pakcik, kereta rosak ke? " soal pemuda berusia dalam lingkungan 20an itu. " Ha'a rosak " jawab orang tua itu dengan selamber...

"Ok, macam nie, saya ada tali nanti saya ikat kat kereta saya dan saya tarik kereta pakcik sampai dekat tol " pemuda itu memberi idea.

" Worrait gak tu...", tapi...nanti kalau pakcik rasa awak bawak laju pakcik akan hon dan bagi high beam "

" Ok pakcik..." pemuda itupun mengikat tali di hadapan kereta kancil orang tua tersebut lalu di hujung nya pula diikatkan pula di belakang bumper kereta evonya itu. Perjalanan pun dimulakan...dengan perlahan dan berhati-hati. Dalam lima kilometer pemuda tersebut terpandu dalam keadaan laju sedikit, apalagi orang tua itu pun mula menghonkan kenderaanya dan memberikan high beam kepada pemuda tersebut. Pemuda itu pun memperlahankan semula kenderaanya...

Tidak semena-mena datang sebuah Ferrari dari arah belakang lalu menekan-nekan minyak kenderaanya terhadap pemuda Evo7 tersebut sebagai tanda untuk mencabar. Apa lagi, jiwa muda memang pantang dicabar, dia pun mula menekan minyak bagi mencabar rapat serta mengejar Ferrari tersebut...lupa pula dia akan kereta kancil yg ditundanya tadi.

Orang tua tu punya la hangin satu badan, dia pun membunyikan hon serta memberi isyarat hi beam bagai nak rak. Pemuda Evo7 itu pun sudah tidak sedar dek kerana angin punya pasal. Kebetulan pilak polis sedang membuat speed trap di bawah jambatan tempat di mana mereka melalui kawasan tersebut.

Vrooommm...bedesup perginye..." Ini dah lebih speed limit nie..." kata polis trafik yang bertugas pada malam itu. " Nie...cecah 250km/j memasing nie..." Sambil cuba menghubungi rakan2nya yang berada di hadapan supaya penahanan dapat dibuat.

" Over...over..., ada tiga buah kenderaan yang sedang memandu melebihi had laju... over, sebuah Ferrari, sebuah Evo7 dan sebuah lagi kalau aku cakap korang mesti tak percaye punye...sebuah kereta kancil putih tengah cucuk angin Evo7, siap bagi hon dan hi beam nak potong lagi !!! "

KEPADA SESIAPA YANG SEDANG MENCARI PELUANG PEKERJAAN, KAMI SEDIA MEMBANTU ANDA

KEPADA SESIAPA YANG SEDANG MENCARI PELUANG PEKERJAAN, KAMI SEDIA MEMBANTU ANDA

KAMI SMART NETWORK MARKETING COMPANY SALAH SATU SYARIKAT YANG DILANTIK OLEH KERAJAAN UNTUK MELATIH:
1) PEKERJA DIBERHENTIKAN KERJA
2) FRESH GRADUATE YANG MENGANGGUR
3) BELIA YANG mENGANGGUR

LATIHAN INI ADALAH ANJURAN KEMENTERIAN SUMBER MANUSIA YANG DIPANGGIL PROGRAM "TRAIN AND PLACE"

PROGRAM INI ADALAH BAGI MELATIH DAN MENEMPATKAN KERJA BAGI GOLONGAN YANG LAYAK SAHAJA
1) PEKERJA DIBERHENTIKAN
2) FRESH GRADUATE YANG MENGANGGUR
3) BELIA YANG MENGANGGUR

PROGRAM TRAIN AND PLACE
1) PROGRAM INI SELAMA 4 BULAN SAHAJA
2) DI KUALA LUMPUR SAHAJA
3) TEMPAT TINGGAL DISEDIAKAN PERCUMA
4) RM500-RM800 DIBERIKAN SETIAP BULAN OLEH KERAJAAN
5) PENDAFTARAN PERCUMA
6) JAMINAN KERJA YANG DIBERIKAN OLEH KERAJAAN
7) BERMULA PADA 21 HARIBULAN 8 2009
8) KEKOSONGAN HANYA UNTUK 100 ORANG SAHAJA
9) SEMUANYA PERCUMA DAN ANDA HANYA PERLU DATANG SAHAJA DAN DAPAT PELUANG PEKERJAAN DAN DAPAT DUIT DARI KERAJAAN
10) CERTIFICATE DISEDIAKAN

JIKA ANDA BERMINAT ANDA BOLEH LAH BERDAFTAR DALAM MASA TERDEKAT INI KERANA KAMI MEMERLUKAN 100 ORANG LAGI PESERTA

CEPAT-CEPAT TEMPAT ADALAH TERHAD UNTUK 100 ORANG SAHAJA, ANDA POHON SEKARANG ANDA AKAN DAPAT JAWAPAN TENTANG PERMOHONAN ANDA DALAM
MASA 5 MINIT SAHAJA

SYARAT-SYARAT UNTUK MENDAFTAR:
1) ANDA PERLU MENGHANTAR MAKLUMAT DIBAWAH INI KE ALAMAT EMAIL INI mr.izzuddin84@gmail.com
2) ATAU MELALUI PHONE NO 019-3526349

MAKLUMAT PERIBADI ANDA ADALAH
1) NAMA MENGIKUT IC
2) NO IC
3) ALAMAT SURAT MENYURAT
4) STATUS ( DIBERHENTIKAN, FRESH GRADUATE **** BELIA MENGANGGUR)
4) KELULUSAN ( SPM, STPM, SIJIL, DIPLOMA **** IJAZAH)
5) EMAIL
6) PHONE NUMBER
7) BIDANG YANG DIMINATI
- pentadbiran perniagaan
- IT-celcom dan computer
- keusahawana
- masakan
- property
- perhotelan
- pelancongan
- pendidikan
- keusahawanan
- pentadbiran
- HR
- perakaunan
- marketing
- banking
8) COMFIRM ( jika anda tidak comfirm permohonan anda tidak akan disahkan oleh kementerian)

HANTAR MAKLUMAT DI ATAS KE
EMAIL: mr.izzuddin84@gmail.com
****
PHONE: 019-3526349

SEBARANG KETERANGAN LANJUT BOLEH LAH HUBUNGI KE NO 019-3526349 (mr.ie)

Penthouse Level 27, Centrepoint South
The Boulevard, Mid Valley City,
Lingkaran Syed Putra
59200 Kuala Lumpur
Tel: 03-2096 9730 Fax: 03-2096 9797
E-mail: mr.izzuddin84@gmail.com
Website: www.network2u.com

H1N1

Hingga 28,000 di M'sia mungkin mati akibat H1N1


Ogos 1, 09 8:03pm


Dianggarkan 5,500 hingga 28,000 rakyat Malaysia akan mati dalam wabak selesema A (H1N1) jika 20 peratus daripada 27.7 juta penduduk negara ini dijangkiti virus tersebut.

"Daripada angka ini (5.5 juta orang dijangkiti), jika kita anggarkan kadar kematian antara 0.1 hingga 0.5 peratus, kira-kira 5,500 hingga 28,000 penghidap selesema itu akan meninggal dunia," kata presiden Persatuan Perubatan Malaysia (MMA).

Dr David KL Quek memetik unjuran yang dibuat pengarah penyakit berjangkit Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO) Dr Tee Ah Sian dalam satu mesyuarat pasukan kebangsaan petugas khas menangani wabak itu, pada awal minggu ini.

Dalam perkembangan terkini, kadar kematian di seluruh dunia meningkat daripada 0.4 kepada 0.66 peratus.

Dr Quek mendedahkan maklumat itu dalam artikelnya "Flu measures: Confusion rather than non-compliance" yang diedarkan kepada beberapa media semalam. [Baca artikel penuh]

Beliau juga menekankan kerjasama erat antara Kementerian Kesihatan, hospital, doktor di pusat kesihatan swasta dan orang ramai agar wabak ini dapat dikekang secara lebih berkesan.

Dr Quek juga menegaskan kepada semua pihak, termasuk media, agar tidak menuding jari kepada pengamal perubatan swasta atau beberapa pihak lain atas beberapa perkembangan terkini wabak itu.

Menurutnya lagi, wabak itu dijangka sekurang-kurangnya berlarutan antara satu hingga dua tahun sebelum reda - sama ada virusnya berubah dalam bentuk lebih lemah atau vaksin telah ditemui untuk membasminya.

Setakat ini, vaksin belum ditemui dan dijangka akan diperolehi hujung tahun ini.

Dalam perkembangan berkaitan, Menteri Kesihatan Datuk Seri Liow Tiong Lai berkata 10 peratus simpanan stok ubatan anti-virus 'Tamiflu' dan 'Relenza' buat masa ini tidak cukup memandangkan penularan ketara penyakit berjangkit itu.

Kerajaan akan memesan lagi bekalan ubat itu daripada WHO
bagi memastikan negara mempunyai bekalan ubat itu pada setiap masa bagi membendung wabak influenza A(H1N1), lapor Bernama.

"Melihat kepada trend penularan wabak itu yang semakin meningkat, kita perlu memesan ubat itu daripada WHO," beliau dipetik berkata selepas menghadiri Konvensyen MCA Pulau Pinang hari ini.

Tambahnya, kementerian turut menempah 200,000 dos vaksin influenza A (H1N1) dan dijangka mendapat bekalan itu menjelang akhir tahun ini.

Katanya tempahan tersebut terpaksa dilakukan awal kerana prosedur
menguji ubat itu mengambil masa sebelum dapat diberikan kepada pesakit.

Sementara itu, lapor agensi berita itu lagi, Ketua Pengarah Kesihatan Tan Sri Dr Mohd Ismail Merican berkata 19 kes baru H1N1 dilaporkan hari ini dan kesemuanya melibatkan rakyat Malaysia.

Jumlah terkumpul 1,390 kes, termasuk 816 kes atau 59 peratus melibatkan jangkitan tempatan.

"Daripada keseluruhan, 1,362 kes (98 peratus) telah sembuh, hanya 17 kes atau satu peratus sahaja sedang menerima rawatan antivirus di hospital.

"Lapan daripadanya berada di unit rawatan rapi (ICU), manakala 11 orang sedang menerima rawatan antiviral di rumah," katanya.

Daging berkecai di 'Paya Hangus'

Tapak pesawat Penerbangan Malaysia MH635 yang terhempas di Tanjung Kupang, Gelang Patah, Johor pada 4 Disember 1977 kini hanyalah sebuah belukar tinggal. Ia menyembunyikan 1,001 misteri yang belum sempurna terjawab.

--------------------------------------------------------------------------------

ANTARA faktor pemula kisah yang disiarkan ini ialah cerita-cerita yang disampaikan dari mulut ke mulut oleh para pemandu teksi di sekitar Johor Bahru. Mereka menyebarkan cerita tentang kelibat wanita berpakaian seperti pramugari pada waktu malam di jalanan sekitar Jalan Kebun Teh dan juga di Gelang Patah, Johor.

"Wanita itu meminta dihantarkan ke salah satu destinasi itu. Kawan saya pernah terkena sebelum ini. Apabila ditanya wanita itu kenapa dia mahu turun di tempat yang gelap dan bukan kawasan perumahan, wanita itu tiba-tiba ghaib dari tempat duduk penumpang.

"Ada pula yang sempat dijawab wanita itu. Katanya, 'bang, saya nak cari tangan saya yang putus'. Gugur jantung saya," cerita seorang pemandu teksi, Yusof Mohamad, yang menggeleng-gelengka n kepala sambil berdoa dirinya tidak diuji dengan pengalaman seperti itu.



Ramai orang di bandar raya Johor Bahru maklum tentang kisah seram tersebut. Sama ada mendapat respons ketawa atau rasa takut yang melampau, ia sebenarnya merantai ingatan mereka terhadap sebuah tragedi dahsyat yang pernah berlaku lebih tiga dekad lalu.

Isnin 4 Disember 1977 adalah tarikh yang paling mendukacitakan dalam sejarah Penerbangan Malaysia (MAS). Penerbangan MH653 yang membawa seramai 93 penumpang bersama tujuh anak kapal telah meletup dan terhempas di sebuah kawasan paya bakau di Tanjung Kupang, Gelang Patah, Johor.

Rangka pesawat yang berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang itu berkecai dan terbakar hingga meranapkan muka bumi seluas kira-kira dua kilometer persegi dari titik hentamannya.

Kegemparan itu mengejutkan sekalian penduduk kampung nelayan di situ. Ada yang berkurung dan segera menutup pintu kerana ketakutan. Ada pula penduduk yang berani bergegas ke tempat kejadian.

"Saya ternampak gugusan api yang marak menyala di langit. Sejurus ia terhempas ke bumi, bergegar jadinya kawasan ini. Semua orang terdiam dan berdebar-debar, " ujar seorang warga Kampung Tanjung Kupang, Ahmad Puteh, yang sewaktu kejadian itu berusia 26 tahun dan masih bujang.

NAHAS MH653 mendapat perhatian ramai termasuk Tengku Mahkota Johor, Perdana Menteri, Allahyarham Datuk Hussein Onn (kini Tun), Menteri Perhubungan, Mendiang Tan Sri Manickavasagam dan Timbalan Mufti Johor, Datuk Ahmad Awang.

Segalanya masih jelas dalam memori nelayan berusia 58 tahun itu. Menurutnya, hanya selepas setengah jam, baru dia nekad untuk melihat 'raksasa' apakah yang jatuh ke kampungnya itu.


Kutip duit berguni

Dalam gelap malam yang diterangi api yang masih marak, orang kampung sungguh terkejut apabila mendapat tahu yang jatuh itu adalah bangkai kapal terbang.

"Sebelum kedatangan pihak berkuasa, saya melihat beberapa orang kampung sibuk mengutip sesuatu di tanah. Duit berselerak macam daun pokok getah.

"Malah ada yang dapat kumpul hingga berguni-guni banyaknya," katanya yang tidak berani mengambil, namun tidak menafikan bahawa sesiapa pun akan tergerak hati untuk memungut not-not kertas wang ringgit, yen Jepun, dolar Amerika dan pound sterling di sekitar kawasan tragedi.

"Saya dengar cerita, beg-beg yang berisi pakaian dan barang kemas pun dijumpai orang kampung. Bila tengok barang-barang macam itu, mereka pun 'menyelit-nyelit' lah.

"Paling kecoh, apabila ada seorang yang ternampak cincin lalu ingin memungutnya secara diam-diam. Rupa-rupanya, cincin itu masih tersemat pada sebatang jari yang sudah putus!" kata seorang suri rumah, Zaiton Dol, 47, tentang tabiat rakus orang kampung.

"Entah siapa agaknya yang membawa wang tunai begitu banyak. Tapi bila difikirkan balik, memang ramai orang kenamaan dalam kapal terbang itu, kan? Mesti barang-barang itu milik mereka," katanya.



Selain mengorbankan seorang usahawan Jepun, Tomio Gotto, dan Duta Cuba ke Malaysia, Mario Garcia serta isterinya, tragedi pesawat MH653 itu turut meragut nyawa Menteri Pertanian, Datuk Seri Ali Ahmad, Ketua Pengarah Jabatan Kerja Raya, Tan Sri Mahfuz Khalid, Pengarah Kerja Raya Bahagian Tentera, Datuk Khalid Mohamad, dan Timbalan Ketua Pengarah Jabatan Perikanan, Abu Bakar Othman Merican.

Selain itu, dua orang pegawai Bank Dunia, O.D. Hoerr dan S.A. Naime turut terkorban bersama-sama puluhan penumpang dan petugas kabin. Tiada seorang pun yang terselamat dalam pesawat yang dipandu juruterbang Kapten G.K. Ganjoor dan pembantunya, Kamarulzaman Jalil itu.

Seorang lagi penduduk kampung yang teruja menceritakan kisah itu ialah Siti Rahmah Ismail, 39. Walaupun ketika kejadian dia baru berusia tujuh tahun, Siti Rahmah masih mengingati banyak perkara.

"Budak-budak disuruh tidak keluar dari rumah. Maklumlah, ibu bapa kami takut perkara buruk terjadi kepada kami. Keadaan semakin kecoh apabila pihak berkuasa dan keselamatan yang terdiri daripada anggota polis, tentera, bomba dan ambulans tiba tidak lama kemudian. Kerja-kerja menyelamat berlarutan ke lewat malam," imbasnya.

MEMORIAL memperingati tragedi pesawat Boeing 737 MH653 masih dikunjungi ahli keluarga mangsa di Jalan Kebun Teh, Johor Bahru.

Keesokannya, udara kampung menjadi tidak nyaman. Ramai yang terkejut apabila terjumpa atau ternampak dari jauh kecaian daging dan tulang manusia yang bersepah dan membusuk. Lebih meloyakan adalah apabila isi perut yang terburai dilihat tersangkut pada ranting dan dahan pokok bakau.

"Ramai yang tidak boleh tidur malam kerana dibayangi pemandangan itu. Apatah lagi mereka diganggu mimpi ngeri, terutama mereka yang telah mencuri simpan barang peribadi milik mangsa nahas," kata Ahmad.

"Siapa yang mengambil milik orang pada malam kejadian, terimalah habuannya. Mereka tidak tenang. Sampai ada yang sakit seperti terkena badi hingga terpaksa dibawa berubat," tambah Zaiton pula.


Suara jeritan

Ahmad mengakui, selama beberapa tahun, Kampung Tanjung Kupang terutama di kawasan tragedi itu seperti berhantu. Semua orang takut untuk melaluinya.

"Kalau menaiki motosikal di daratan atau menaiki bot di sebelah paya bakau itu, pasti akan terdengar suara-suara kelam seperti orang menjerit, meratap dan memekik meminta tolong.

"Penghuni rumah yang paling dekat dengan tempat kemalangan juga telah lama berpindah sejak tragedi itu berlaku," kata Ahmad mengenai sebuah rumah tinggal yang terletak kira-kira 100 meter dari rebakan api bangkai MH653.

Kru Jurnal yang mengunjungi Tanjung Kupang kelmarin nekad 'menceroboh' masuk tapak tragedi walaupun mengetahui laluan masuknya sudah dipagar kerana telah menjadi milik Pelabuhan Tanjung Pelepas (PTP). Sewaktu memperlahankan kereta di sebatang jalan yang sempit, tidak pula terasa apa-apa yang meremangkan bulu roma.

SELAIN tapak tragedi, balai polis lama di Tanjung Kupang ini juga sudah menjadi sejarah lantaran tidak lagi berfungsi.

Semakin kereta kami ditelan belukar yang kian meliar, bau busuk tiba-tiba menusuk hidung. Namun, bau itu bukan daripada bau reputan daging manusia seperti yang diceritakan sebelumnya. Saat tiba di penghujung jalan, kami menemui sebuah kandang lembu yang diusahakan oleh seorang penduduk kampung, Mohamad Nor Kamaludin, 34.

"Daripada kawasan ini terbiar, biarlah saya memanfaatkannya. Lagipun kandang ini hanya sementara," kata Mohamad yang seakan-akan tahu tujuan kedatangan kami.

"Memang di sinilah tempat kapal terbang itu jatuh. Kisah tragedi itu sudah lama berlalu, tak ada apa pun yang menakutkan di sini. Silakanlah ambil gambar. Orang kata, masih ada tayar kapal terbang di hujung tanah sana. Kalau ada pun, pasti dah tenggelam ke dalam lumpur," ujarnya.

Menurut sumber daripada Pelabuhan Tanjung Pelepas, tempat tragedi pesawat MH653 itu adalah sebahagian daripada kawasan paya seluas 800 hektar milik kerajaan yang kini diletakkan di bawah jagaan PTP secara konsesi. Ia sekadar dirizab sebagai zon bebas aktiviti manusia.

Paya hangus yang telah mengorbankan 100 jiwa itu kini hanyalah hamparan muka bumi yang mirip hutan sekunder. Wartawan Jurnalsekadar menemui sebuah terusan air dan benteng tanah laterit yang ditinggikan bagi memisahkan kawasan belukar darat dengan kawasan bakau yang semakin teranjak melebihi garis air laut.

Di situlah 32 tahun lalu berlaku sebuah tragedi yang telah menggemparkan negara.

10 Working Tips

Aim For Greater Heights


Always smile when your Boss is Around


Do not Get Into Trouble
























Exercise to Maintain Good Health
























Nothing is Impossible


Practice Team Work


Rely on Your Trusted Partner to Watch Your Back


Rest and Relax


Save For Rainy Days


Stay Focus on Your Job

Airline Meals

Canadian Airlines

Indian Arlines


China Eastern Airlines


Iran Air


Jamaica Airlines


Japan Airlines


Kuwait Airlines


Saudi Arabia Airlines


Air Asia